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長沙干混砂漿和濕拌砂漿你還在傻傻分不清楚嗎

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長沙干混砂漿和濕拌砂漿你還在傻傻分不清楚嗎

發布日期:2019-07-01 作者: 點擊:

預拌砂漿是指由專業化廠家出產的,用于建造工程中的各種砂漿拌合物,是我國近年發展起來的一種新式建筑材料。預拌砂漿根據不同的出產方法,可分為干混砂漿和濕拌砂漿兩大類。那么干混砂漿和濕拌砂漿有哪些區別呢?

長沙干混砂漿是將枯燥物料混合均勻的干混混合物,以散裝或袋裝方法供給,需在施工現場加水或配套液體攪拌均勻后運用。干混砂漿貯存期較長,一般為3個月或6個月。

濕拌砂漿是將包含水在內的悉數組分攪拌而成的濕拌拌合物,可在施工現場直接運用,但需在砂漿凝集前運用結束,長期寄存時間不超越24小時。

干混砂漿和濕拌砂漿的區別

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砂漿狀況及寄存時間不同

濕拌砂漿,制品貯存時間短,長不超越24h,需在規則時間內運用,否則會凝集變硬,無法運用,因此要求許多人工一同施工。一同由于施工現場往往會存在諸多的施工可變要素,濕拌砂漿施工組織難度大,工程質量難以把控,現在濕拌砂漿的敞開時間多規劃為24小時。

干混砂漿,制品貯存時間長,在貯存器中可保存6個月,隨用隨拌,運用活絡無浪費,便利各類出產環境下施工運用、防止施工中的安全事故。

由于干混砂漿原材料中,干砂經過挑選,根據施工所需砂漿的不同,可以調整細度模數和級配,而濕拌砂漿的砂子是無法保證合理的級配要求,因此干混砂漿的施工功能優于濕拌砂漿,噴涂壓力大,附著力強,粘接健壯,不會呈現濕拌的上墻噴涂不順利,卡殼的問題,沒有空鼓、裂縫與墜落現象。在北方枯燥區域,干混砂漿更能表現優勢。

出產設備不同

濕拌砂漿,原材料選擇余地較大,集料可以選用干料,也可以選用濕料且不需求烘干,因此可以下降出產本錢。利用混凝土攪拌站改造或濕砂漿專用站來出產濕拌砂漿,設備對配料精度、微量外加劑增加方面進行專業升級,但受限于原材料濕砂篩分和級配的影響,濕拌砂漿品種單一,一般砂漿中的抹灰和地坪砂漿都是一樣的級配,因此現在濕拌砂漿主要運用于抹灰砂漿,由于遭到砂漿凝集時間的影響,需求加強施工及材料運送的辦理,防止材料的浪費。

干混砂漿,由專門的混合設備出產。設備因其前端原材料經過烘干,高效挑選,因此砂粒級配可控,各類計量稱精準控制計量精度,可滿足客戶對高品質砂漿的需求。

品種不同

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由于濕拌砂漿選用濕拌的方法出產,不適于出產黏度較高的砂漿,因此砂漿品種較少,現在只要砌筑、抹灰、地上等砂漿品種。

干混砂漿出產出來的是干狀物料,不受出產方法約束,因此砂漿品種繁多,但原材料的品種要比濕拌砂漿多許多,且雜亂的多。

砂的處理方法不同

濕拌砂漿用砂不需求烘干,而干混砂漿用砂需經烘干處理。

運送設備不同

濕拌砂漿,運送半徑范圍為40公里以內,運送時間不超越一小時。每噸濕拌砂漿中含有170-190公斤的水,比干混砂漿多出15%的運送量,該部分出產所需的電耗,運送的油耗都會增加一定的本錢。濕拌砂漿一般選用攪拌罐車會合運送,以保證砂漿在運送過程中不發生分層、離析。現在混凝土企業常用的罐車容積是9方,有必要要有很大的施工作業面和施工人員一同施工才干消耗每天運送的一罐車濕拌砂漿,“少數多次“的供貨方法是現在濕拌砂漿運送本錢高的主要原因。

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長沙干混砂漿,運送半徑可輻射至80公里,散裝干混砂漿選用背罐車運送,袋裝可選用汽車運送,廠家可合理安排時間,充分利用車輛。1000方的干混砂漿,有35臺車就夠了,它對時間的要求不是很嚴峻,廠家就可以很合理的安排車輛運用。可以長期保存,施工風雨無阻,隨用隨取。但是相應的就會增加移動筒倉(實時盯梢方位和物料剩余狀況)、物流車輛和產品散裝包裝設備的置辦費用,且出資較大。


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